2011 (2): Rondje vanuit Lemelerveld

Jaar: 2011
Land: Nederland
Aantal kilometers: 490

Route: Lemelerveld - Schoonebeek - Hooghalen - St. Nicolaasga - Vollenhove - Wapenveld - Vorden - Lemelerveld


Door omstandigheden moesten we onze zomervakantie doorbrengen in Nederland. Naast wandelingen maakten we ook nog een korte fietsvakantie van ruim een week in het oosten van Nederland. We volgden knooppunten en bestaande fietsroutes en overnachtten op natuurkampeerterreinen. Hoewel het weer niet al te best was, genoten we toch van het fietsen en de natuur.
Hier kun je de track van deze fietsvakantie bekijken en downloaden.

Over de Drentse hei

Kamp Westerbork

Camping Thyencamp, Hooghalen

Langs de Tjonger

Een zelfbedieningspontje

Een pont vol fietsers

2011 (1) Rondje vanuit Leusden

Jaar: 2011
Land: Nederland
Aantal kilometers: 330

Route: Leusden - Nederhemert-zuid - Aarle Rixtel - Groesbeek - Loenen - Leusden

Omdat onze tandem vorig jaar in de vakantie in Bretagne sneuvelde en nu weer gemaakt is, wilden we voordat we aan het echte werk beginnen nog even een paar dagen "oefenen". Ik had met behulp van fietsrouteplanner en GPS een route bedacht langs natuurkampeerterreinen. Er zaten zelfs een paar "echte" heuvels in, zoals bij Groesbeek (de Zevenheuvelenweg) en de Posbank. Het weer was niet echt stralend, maar met een graad of 18 prima fietsweer. We hadden het geluk dat tijdens de twee echte buien, we steeds in de buurt van een schuilplek waren. De regenpakken zijn de tas niet uit geweest. Helaas bleek de tandem nog niet helemaal te werken zoals zou moeten; schakelen ging nog niet soepel, zodat 'ie toch nog maar weer eens naar de fietsenmaker moet.
Hier kun je de track van deze fietstocht bekijken en downloaden.

Camping De Biezen, Aarle-Rixtel

De pont bij Lathum

Camping Zeegeroord, Loenen

Een fietswijntje



2010: Bretagne

Jaar: 2010
Land: Frankrijk (Bretagne)
Aantal kilometers: 460

Route: La Guimorais - St Cast-le-Guildo - Erqui - La ville Hervy - Mur-de-Bretagne - Baud - Carnac - Surzur - Ploermel

We hadden voor dit jaar een mooie fietsvakantie gepland in Bretagne. Voor sommige gedeeltes gebruikten we de Bikelinegids 'Radadlas Bretagne'. Onze auto lieten we achter op camping 'des Chevrets' in La Guimorais voor 3 euro per dag. We volgden eerst een heel eind de prachtige noordkust en vanaf St. Brieux fietsten we naar de zuidkust. We volgden een heel eind het kanaal van Nantes naar Brest, waar een prima fietspad, een z.g. 'Voie Verte' langs loopt. Vanaf Carnac fietsten we om de golf van Morbihan en vervolgens weer naar het noorden. Helaas ging de achteras van onze tandem kapot toen we in Ploermel waren. We volgden toen ook weer een prachtige 'voie verte' over een oude spoorbaan. Omdat reparatie niet mogelijk bleek, moesten we hier onze fietsvakantie eindigen.
Als je op onderstaande plaatsen klikt, wordt je doorgelinkt naar een site waar de tracks van onze tocht te bekijken en te downloaden zijn.

De boulevard van Erqui

In de buurt van Mur-de-Bretagne


Kruising van fietspaden


2009: Rondje Ahr-Moezel-Nahe-Rijn

Jaar: 2009
Land: Duitsland
Aantal kilometers: 575

Route: Remagen – Dörsel – Kronenburg – Kyllburg – Trier – Losheim – Bostalsee – Kirn – Trechtligshausen – Koblenz – Remagen

Dit jaar hebben we weer eens een echte fietsvakantie gehouden. We wilden eigenlijk in Hongarije gaan fietsen, maar omdat het weer daar nogal slecht was, besloten we het wat dichter bij huis te zoeken, en wel in de Eifel, waar het prima fietsweer was. We hebben daar gebruik gemaakt van verschillende fietsroutes, grotendeels langs rivieren. We begonnen in Remagen aan de Rijn, waar we onze auto konden laten staan op camping "Goldene Meile", fietsten vervolgens langs de Ahr, daarna over land naar de Kronenburgersee, waar ergens de Kyll ontspingt. Die fietsten we af tot de monding in de Moezel bij Trier. De Moezel volgden we tot Konz , waar we verder gingen langs de Saar tot Merzig. Toen over land naar de Bostalsee, waar de Nahe ontspringt, die we affietsten tot de monding in de Rijn bij Bingen. Daarna nog een paar mooie etappes langs de Rijn terug naar Remagen. De Duitsers zijn erg goed in het aanleggen van fietsroutes, veelal over fietspaden. Regelmatig maakten we gebruik van fietspaden, aangelegd op oude spoortracés. Lekker vals plat. We hadden de TOPO kaart van Duitsland in onze GPS geladen, waar ook al verschillende fietsroutes op aangegeven staan, en samen met de uitstekende bewegwijzering konden we haast niet verdwalen. Om te overnachten maakten we zoals gewoonlijk gebruik van campings, waar vaak ook veel andere fietstrekkers stonden; erg gezellig.
De afzonderlijke etappes kun je hieronder bekijken en downloaden.

De tandem kan weer van de auto

Mooie brug

Spoorbaan


Een fietshelm gekocht


2008 (2); Frankrijk, de Luberon

Jaar 2008
Land: Frankrijk
Aantal kilometers: 203
Diverse tochten

De bedoeling was om in deze vakantie onder andere de fietsroute ‘Le Luberon-en-Vélo’ te gaan fietsen. Maar omdat het meer dan dertig graden was en er een vreemde tik in de naaf van het achterwiel van de tandem zat, zijn we van die route niet verder gekomen dan 2 etappes. Cavaillon-Merindol en Merindol-Lourmarin Van daar zijn we via een iets andere weg ten zuiden van de Durance in één keer weer teruggefietst naar Cavaillon, waar onze auto op de camping stond. De fietsroute is in twee richtingen uitstekend bewegwijzerd. Vanuit verschillende standplaatsen hebben we nog dagtochten en tochtjes gemaakt. Onder andere vanuit Apt de prima bewegwijzerde fietsroute ‘Les-Ocres-en-Vélo’, die door een prachtig heuvelachtig landschap voert en ook nog langs de okergroeves in Russel en Rousillon. In de laatste plaats waren we al geweest, zodat we de route wat ingekort hebben naar ruim 41 kilometer.
Van de eerste twee etappes van ‘Le Luberon-en-Vélo’ en van de fietstocht ‘Les-Ocres-en-Vélo’ zijn de GPS-tracks hieronder te bekijken en te downloaden.

De Durance

Okergroeves

Rousillon

2008 (1) Een rondje vanuit Leusden

Jaar: 2008
Land: Nederland
Aantal kilometers: 183
Route: Leusden – Kootwijk – Renkum – Leusden

Omdat vorige zomer onze ‘fietstent’ gesneuveld was, hebben we een nieuwe gekocht. Een Bergson Mississippi-3 om precies te zijn. We wilden voordat we een lange fietsvakantie gaan houden in Frankrijk de tent eerst nog even uittesten in Nederland. Het was prima weer op 5 juni en we besloten een rondje vanuit ons huis in Leusden te gaan maken langs natuurcampings. Bij de eerste twee etappes maakten we dankbaar gebruik van het fietsknooppunten-netwerk Veluwe. We hadden de route thuis vast uitgezocht en in de GPS gedownload. Het fietst heel prettig van knooppunt naar knooppunt. De derde etappe van Renkum naar Leusden bestond voor een groot deel uit routes van de fietsronde ‘Heel de heuvelrug’. We kwamen tot de conclusie dat Nederland eigenlijk een prachtig fietsland is (dat waren we een beetje vergeten na al onze buitenlandse avonturen van de laatste jaren). En dan nog wel zo dicht bij huis ook.
Van alle drie de etappes zijn de tracks te downloaden.
Leusden-Kootwijk, Kootwijk-RenkumRenkum-Leusden 


Kootwijkerzand

Camping Quadenoord, Renkum

Bij het egelmeer


2007 (2): Slovenië

Jaar: 2007
Land: Slovenië
Aantal kilometers: 350

Route: Ljubljana – Postojna – Nova Gorica – Kobarid – Bovec – Krajnska Gora – Bled – Ljubljana

We hadden gelezen dat het goed fietsen is in Slovenië, en vooral in de rivierdalen. En we konden ook deze vakantie weer prima combineren met onze wandelhobby. De auto hadden we op de camping ‘Ljubljana Resort’ laten staan. Daar is veel parkeerruimte naast het hotel van de camping. We hadden ook dit keer onze Garmin GPS map60cx mee, waar we van tevoren een route in hadden gezet. Thuis hadden we op internet een demo-versie gevonden van Topo-Slovenië, die goed te gebruiken is om tracks uit te zetten. Navigeren was niet mogelijk hiermee, maar we hadden de kaart wel bij ons op een micro SD-kaartje, zodat we wel konden zien waar we precies gefietst of gewandeld hadden.Ook hadden we nog wat papieren karten mee. We dachten dat de wegen in Slovenië erg rustig zouden zijn, maar dat viel, vooral rond Ljubljana erg tegen. In deze stad en ook in andere grotere plaatsen liggen wel hier en daar fietsstroken langs de wegen, maar die houden even plotseling weer op als ze begonnen zijn. Het gedeelte Ljubljana – Nova Gorica was niet erg spectaculair, maar daarna werd het een schitterende fietstocht. Vooral het dal van de Soça is prachtig en voerde ons tussen de hoge bergen van de Julische Alpen door met als hoogste top de Triglav. De Predelpas tussen Slovenië en Italië is goed te doen, hoewel het voor ons toch lopen werd, met de BOB achter de tandem. De campings waren prima met altijd toiletpapier in de WC’s en zeep en handdoekjes voor het handenwassen. Het aantal kilometers, wat we gefietst hebben is wel eens hoger geweest de afgelopen jaren, maar we hebben vooral de tijd genomen om van dit prachtige land al fietsend en wandelend te genieten.

Lubljana

Picknickhutje

Soça



De gefietste route


2007 (1): Moselradweg

Jaar: 2007
Land: Duitsland
Aantal kilometers: 212
Route: Leusden - (auto) – Trier – Bernkastel-Kues – Cochem – Koblenz - (auto) - Leusden
Eindelijk weer eens een fietsvakantie. Niet zo lang en zo ver als we gewend zijn, maar toch de moeite van het vermelden waard. Het was prachtig weer tussen Hemelvaart en Pinksteren en we combineerden deze fietsvakantie langs de Moselradweg met een paar mooie wandelingen over de hellingen langs de Rijn. We fietsten van Trier in drie dagen naar Koblenz. Een vlakke tocht zonder stijgingen over prima geasfalteerde fietspaden. Voor het eerst hadden we ons nieuwe Garmin map 60Cx GPS-toestel meegenomen. Daar had ik van tevoren de hele track in gedownload, dus konden we niet verdwalen. We hebben nog nooit tijdens een fietsvakantie zoveel andere fietstrekkers gezien onderweg. Ook stonden er op iedere camping wel een paar fietstrekkers, maar de meeste Duitsers trekken toch van hotel naar hotel, al dan niet met bagagevervoer.
Zo konden we niet verdwalen



2006: Mozartradweg

Jaar: 2006
Land: Duitsland / Oostenrijk
Aantal kilometers: 555
Route: Leusden – (auto) – Schechen (D) – Walchsee (O) – Lofer (O)– Königssee (D) – Golling (O) – Obertraun (O) – Gschwendt (O) – Abtsdorf (D) – Chieming (D) – Gstadt (D) – Schechen (D) – (auto) – Leusden
Eigenlijk leek de Mozartradweg ons wat te toeristisch, maar we waren blij dat we ons plan toch doorgezet hebben, want het was een hele mooie fietsvakantie van twee weken dit jaar. Zeer afwisselend en we kwamen maar weinig andere trekkers tegen, hooguit wat mensen die van hotel naar hotel fietsten We begonnen onze tocht in het Duitse Schechen, waar we een camping aan de Erlensee gevonden hadden, waar we onze auto op de parkeerplaats konden achterlaten. Via het programma "Google Earth" hadden we van bovenaf gezien, dat bij deze camping voldoende parkeergelegenheid was. Heel handig! Het eerste gedeelte van de tocht ging langs de rivier de Inn, lekker vlak, maar we zagen de bergen om ons heen steeds hoger worden. Na een bezoek aan het stadje Kufstein verlieten we de Inn, om naar de Walchsee te fietsen. Daar kampeerden we aan een prachtig meer met een fantastisch uitzicht op de hoge bergen. Na een ‘rustdag’ met een mooie wandeling door de bergen, fietsten we weer verder via allerlei beekdalen naar Lofer, dat aan de rivier de Salach ligt. Na twee etappes Oostenrijk, kwamen we weer in Duitsland en wel aan de Königssee in het Berchtesgadener Land. Ook alweer zo’n schitterend meer met hoge steile bergen er omheen. Officiëel gaat de route van hieruit naar Salzburg, maar wij wilden graag naar de Hallstättersee, omdat we daar in het Dachsteingebied wilden gaan wandelen. Op de Radkarte van Bikeline stippelden we zelf een route uit. Een hele mooie, vonden we zelf achteraf. Eerst naar Golling aan de Salzach, en vandaar uit via de Lammer en de Rußbach over een heuse pas van 969 meter (!) naar de Hallstättersee, waar we onze tent in Obertraun opzetten. Helaas hingen er de volgende dag zulke dreigende wolken rond de bergen, dat we afzagen van een wandeling, maar verder fietsten naar de Wolfgangsee, waar het weer wat vriendelijker was, zodat we daar alsnog een prachtige wandeling gemaakt hebben. Daarna lieten we geleidelijk aan de bergen achter ons en kwamen we weer in Duitsland, waar het landschap glooiender werd. Dat maakt de Mozartfietsroute zo aantrekkelijk denk ik; de afwisseling tussen hoge bergen en glooiende velden. Via de Chiemsee fietsten we weer terug naar Schechen. Al met al hadden we één keer een lekke band en één keer een gebroken spaak. Veel ‘Mozart’ hebben we niet beleefd tijdens deze Mozartradweg; dat komt misschien omdat we Salzburg niet bezocht hebben en ook omdat we eigenlijk niks met die man hebben, maar de fietsroute, die naar hem genoemd is, is zeer de moeite waard!
Klaar voor vertrek

Langs de Inn


Een heuse bergpas

Wirwar van bordjes

2005 (2): Luxemburg

Jaar: 2005
Land: Luxemburg
Aantal kilometers: 400 km
Route: Leusden - (auto) - Diekirch - Consdorf - Alzingen - Steinfort - Boulaide - Clervaux - Weiswampach - Vianden - Diekirch - (auto) - Leusden
In september 2005 zijn we op fietsvakantie naar Luxemburg geweest. Luxemburg heeft een uitstekend fietspadennetwerk. Dat hadden we ontdekt op de website van de Luxemburgse Fietsersbond. We hadden de kaart aangeschaft, die daar genoemd wordt waar alle fietsroutes op staan. Het was mogelijk de auto een weekje te laten staan op camping 'Op der Sauer' in Diekirch. Vanuit die plaats fietsten we ons rondje Luxemburg. In 1981 waren we ook al eens in Luxemburg geweest, maar er waren toen nauwelijks fietspaden. Het was nu heel relaxed fietsen over meestal prachtig geasfalteerde fietspaden. Sommige fietspaden zijn op oude spoorbaantracés aangelegd, kompleet met oude stationnetjes en spoortunnels. We hadden trouwens gelijk de eerste dag al spakenpech, maar gelukkig rijden we al jaren rond met een bosje reservespaken op het frame geplakt; dat kwam nu goed van pas. De hele week hadden we prachtig weer, behalve één dag, maar gelukkig zijn er in Luxemburg ook bushokjes om te schuilen. Natuurlijk mocht de hoofdstad Luxemburg niet ontbreken op deze fietstocht. De meeste fietsroutes gaan ook via deze stad. Een erg leuke stad om te bezoeken. Na een weekje waren we weer terug bij de auto, na zo ongeveer heel Luxemburg doorkruist te hebben.

Tunnel

Oud stationnetje langs het fietspad


2005 (1): De Tarn

Jaar: 2005 
Land: Frankrijk
Aantal kilometers: 450
Route: Leusden - (auto) - Saint Amand-Montrond - (auto) - Millau - St.-Jean-de-Bruel - St.-Rome-de-Tarn - Villefrance-de-Pinat - Pont-de-Salars - St. Beauzely - Millau - La Milène - Meyrueis - Millau - (auto) - Le Bourg d'Oisans - (auto) - Argentière - (auto ) - Leusden
In de zomer van vorig jaar zijn we toch maar weer naar Frankrijk gegaan. Na twee jaar Tsjechië hadden we dat land ook wel weer gezien; voor ons gevoel hadden we het hele land doorkruist. Bovendien wilden we wel eens weer lekker lang buiten kunnen zitten s'avonds zonder het koud te hebben. In twee dagen reden we met de auto naar Millau. Na een nacht op camping 'Les Rivages' gestaan te hebben, vroegen we of we de auto een week of twee konden laten staan. Dat was volstrekt onmogelijk vond men. We moesten hem maar op een parkeerplaats in Millau zetten. Halverwege de camping en Millau zagen we een parkeerplaats, waar we de auto neerzetten. Ze waren daar nog wel bezig met asfalteren en dat gaf ons toen we s'avonds na een prachtige tocht langs de rivier de Dourbie op de camping in St.-Jean-de-Bruel stonden geen goed gevoel, zodat we de volgende dag dezelfde route teruggereden zijn naar Millau en de auto gestald hebben op de parkeerplaats van camping 'Les Erables'. Dat kon gelukkig wel en we wilden daar over een week toch gaan staan. We fietsten namelijk een soort van achtje. Eerst langs de Tarn naar het oosten tot aan Le Truel en dan noordwaarts via het Lac de Paraloup met een grote boog weer terug naar Millau. Daarna fietsten door de prachtige Gorges de Tarn en over de Causse de Méjan naar Meyrueis. Van daaruit maakten we (zonder bagage) de beroemde fietstocht over de Mont Aigoual; een hele belevenis met boven een prachtig uitzicht. Door de Gorges de la Jonte fietsten we weer terug naar Millau. We waren na twee weken al weer terug bij de auto en vonden eigenlijk dat we na de Mont Ventoux en de Mont Aigoual ook nog de Alpe d'Huez moesten bedwingen. Omdat we toch al van plan waren naar Chamonix te gaan om nog lekker een paar dagen in de bergen te gaan wandelen, hoefden we niet ver om te rijden naar Bourg 'd Oisans. We stonden daar op een camping waar iedereen bezig was met sleutelen aan of oppoetsen van zijn fiets. Het was een graad of 25, dus prima weer voor de beklimming. Dat was echt fantastisch. Bij iedere bocht, 21 in totaal, stond hoeveel bochten je nog moest. Natuurlijk stopten we regelmatig onderweg en het was leuk om andere fietsers dan aan te moedigen. We deden er 1 uur en 53 minuten over om boven te komen, rustpauzes niet meegerekend. Na een lekker koel pilsje weer heel rustig naar beneden; af en toe moesten de remmen weer afkoelen. De volgende dag zijn we doorgereden naar Chamonix, waar we nog wat mooie wandelingen gemaakt hebben in de bergen, soms zelfs door de sneeuw!
Camping onderweg

Klaprozenveld




Mont Aigoual

Alpe d'Huez


2004: Tsjechië

Jaar: 2004
Land: Tsjechië
Aantal kilometers: 800
Route: Leusden - (auto) - Praag - Tynec nad Sazavou - Tabor - Jindrichov Hradec - Stare Hobzi - Vranov - Pasohlávky - Sloup - Tisnov - Medlov - Sec - Sazava - Praag - (auto) - Splinderuv Mlyn - (auto) - Mezni Louka - (auto) - Leusden
Omdat de fietsvakantie van vorig jaar zo goed was bevallen, gingen we dit jaar weer naar Tsjechië. Bovendien hadden we vorig jaar de cyklo-atlas aangeschaft, zodat we thuis al een aardige route konden samenstellen. We waren inmiddels verhuisd naar Leusden, zodat we van daaruit op 26 juni in de auto naar Praag reden. We hadden een camping uitgezocht ten zuid-oosten van Praag in het dorp Severov: camping 'Prager' , waar we de auto konden laten staan in een hoekje van de camping. We hadden dit keer ons telefoonnummer en het aantal dagen dat we weg zouden blijven op een briefje geschreven om misverstanden zoals vorig jaar te voorkomen. We hadden thuis ontdekt dat er een fietsroute loopt van Praag naar Wenen, de Greenway Praag-Wenen. Die volgden we tot aan Hevlin, waar de route de grens met Oostenrijk over gaat. Een erg mooie route,die de fietsroutes 11, 32 en 48 volgt; vooral het gedeelte langs de rivier de Dyje is erg mooi. Tot aan Brno volgden we route 4 en omdat we het natuurgebied de Moravische Karst wilden bezoeken, gingen we via fietsroute 5 daar naartoe. we moesten op een bepaald moment via een loopbrug een rivier oversteken. Dat betekent: tandem afladen, tandem, kar en bagage de brug overbrengen en dan alles weer opladen. Dit soort obstakels komen we trouwens tijdens onze fietsvakanties wel eens vaker tegen, ook in andere landen. Via fietsroute 1, die bewegwijzerd is van Brno tot Praag fietsten we weer terug naar onze auto. Ook weer een prachtige tocht door leuke dorpen en stadjes. Het weer viel over het algemeen een beetje tegen, vooral de avonden waren nogal koud en onderweg regende het soms, maar we kwamen gelukkig voldoende zastavka's (bushaltes) tegen om te schuilen. We hebben ook wel zonnige dagen gehad. Dit jaar ontdekten we trouwens ook dat je in Tsjechië karnemelk kunt kopen; dat heet podmasli. Dat was prettig, omdat ik geen melk lust. We waren al na 2 weken weer bij de auto en besloten via het reuzengebergte weer terug naar huis te gaan. We hadden al eens een wintersportvakantie doorgebracht in Splinderuv Mlyn en het was leuk om daar eens in de zomer te zijn en een wandeling te maken naar de bronnen van de Elbe. Via het Boheems Paradijs, waar we nog een wandeling maakten tussen vreemde rotsformaties reden we na drie weken Tsjechië weer naar huis.

De Greenway

Overdekte picknickplaats

Mooi uitzicht

Een rare brug in de fietsroute

Mooi plekje